Nitrojen Gaz Uygulaması
Lastiğinizin rutubetten dolayı zarar görmesini engelleyerek ömrünü uzatmak için nitrojen (kuru hava) uygulaması tercih edebilirsiniz. Nitrojen uygulaması; lastiğin genişlemesini en aza indirerek, sıcak hava koşullarında, özellikle yaz aylarında, lastik basıncının aşırı yükselmesini engeller.
Lastiği şişirmek için kullanılan hava %78 Azot (Nitrojen), %21 Oksijen, %0.9 Argon ve %0.1 diğer gazlardan oluşmaktadır. Karışımda bulunan oksijen lastikteki ısınma ve bozulmanın asıl nedenidir.
Lastik bünyesindeki ;
- Hava sızmasını engelleyen liner (en içteki özel kauçuk katman)
- Antioksidan (oksijenin etkisini engellemeye çalışan katman)
- Yıpranmayı geciktirici kimyasallar aracınızı bozulmadan koruyacak şekilde tasarlanmıştır.
Nitrojenin içinde ne nem nede oksijen bulunmadığından lastiğinizde içten olan yanma ve tahribat olmayacaktır.
Aracınızın Lastiklerine nitrojen gazı doldurmanın bazı avantajları aşağıda sıralanmıştır;
- Şişirme esnasında lastiğin içine yağ ve nem doldurulmayacaktır. Nitrojen lastik içinde nem oluşturmayacaktır. Bu sebeple gerek lastikte gerekse jantta korozyon meydana gelmeyecektir. Lastik içinde kullanılan çelik kuşak ve topuk çember tellerinin, jant ve supapların kullanılması daha uzun süreli olacaktır.
- Yapılan laboratuvar çalışmalarında oksijenin butil kauçuk karışımları üzerindeki olumsuzlukları kıyaslandığında 4 kat daha fazla olduğu kanıtlanmıştır.
- Nitrojen normal hava gibi ısınmamaktadır.
- Nitrojen normal hava gibi patlama yapmaz, çünkü normal hava gibi genleşmez.
- İçerisinde oksijen olmadığı için yanmaz.
- Çevre konusunda çok duyarlıdır, hiçbir olumsuz etkisi yoktur.